Procès-verbal du comité du 2025 mai

Date de la réunion:	29 mai 2025	Heure de la réunion:	De 13 h à 15 h
Lieu:	Microsoft Teams	Préparé par:	Brenden McBain
Sont présents:	Wendy Avis Yeganeh Asadin Brenden McBain Hayley Hoikka Bijan Pourarimi Jessica Low Babak Behnia Olivia Hui Mark Guerin Tissari Hewa Ranasinghage	YVR, climat et environnement, présidente YVR, climat et environnement YVR, climat et environnement Ville de Vancouver Représentant citoyen de la ville de Vancouver Transports Canada (déléguée) Ville de Richmond Représentante des citoyens de la ville de Richmond Bande indienne Musqueam/YVR Air Canada (déléguée)
Invités/présentateurs:	Jessica Chan	YVR, climat et environnement
Absents:	Rene McKibbin Shelina Sidi Erin Weckworth Taylor Groenewoud Myrka Manzo Eddie Uyeda	Service canadien de la faune (ECCC) Metro Vancouver Conseil du bassin du Fraser Environnement et Changement climatique Canada Air Canada Transports Canada
Secrétaire:	Brenden McBain	YVR, climat et environnement

Discussion:

1. Présentations et accueil

Wendy accueille les membres du comité et leur fait part de l’étiquette de la réunion. Wendy reconnaît que YVR se trouve sur les territoires traditionnels, ancestraux et non cédés de la Première Nation Musqueam et note l’importance de l’accord conclu il y a 30 ans en appui à nos relations. Wendy accueille les membres, passe en revue l’ordre du jour de la réunion et encourage les participants à faire part de leurs commentaires et de leurs questions ainsi qu’à prendre des pauses tout au long de la réunion.

2. Examen du procès-verbal de la réunion précédente

Le procès-verbal provisoire de la réunion du 6 février 2025 ne donne lieu à aucun commentaire ni aucune question. Il sera donc publié tel quel sur yvr.ca en français et en anglais. La réunion n’a donné lieu à aucune mesure matérielle.

3. Nouvelles de l’Administration de l’aéroport

Wendy fait le point sur les changements apportés au personnel, notamment l’accueil de deux nouveaux étudiants en programme coopératif, Udhav et Yaelle, qui se sont joints à l’équipe en mai pour une période de huit mois. Udhav soutient le groupe de gestion de l’énergie et du carbone, tandis que Yaelle travaille sur les répercussions l’adaptation et l’atténuation des changements climatiques.

Wendy annonce également une réorganisation à YVR, Alana Lawrence étant nommée nouvelle vice-présidente chargée des communications, de l’environnement et des relations avec les Autochtones. Alana travaille à YVR depuis 17 ans, a occupé des postes dans les communications et les relations gouvernementales et, plus récemment, était la conseillère stratégique de la directrice générale. Wendy souligne les avantages de la réorganisation, soulignant la synergie entre les communications, l’environnement et les relations avec les Autochtones. Alana connaît bien l’équipe de l’environnement et travaillera au sein du comité des relations entre la bande indienne Musqueam et YVR, ce qui devrait améliorer la collaboration et l’efficacité dans ces domaines.

Wendy célèbre le fait que YVR a été élu meilleur aéroport d’Amérique du Nord lors des Skytrax World Airport Awards 2025! C’est la 14^e fois en 16 ans que YVR reçoit cette distinction. YVR s’est également classé au 13^e rang des 20 meilleurs aéroports du monde, soit une avancée de quatre places par rapport à 2024. Wendy parle du trophée « GO Start Up » d’Air Canada qui reconnaît le pourcentage de portes fermées cinq minutes avant le départ des premiers vols de la journée, entre 6 h et 10 h, qui sont restés au sol toute la nuit ou pendant plus de 4 heures. Il est essentiel de favoriser cette pratique pour assurer le succès de l’ensemble du réseau, et nous sommes extrêmement fiers de montrer la voie dans ce domaine. Elle mentionne également le prix Uber pour la durabilité qui vient d’être attribué pour la tarification à montant égal des véhicules électriques réservés à YVR.

Wendy fait le point sur le programme incitatif pour carburéacteur à faible teneur en carbone de la Colombie-Britannique, lancé ce printemps. Cette initiative, appuyée par la norme de carburant à faible teneur en carbone de la Colombie-Britannique, vise à soutenir l’adoption rapide du carburéacteur à faible teneur en carbone en Colombie-Britannique, contribuant ainsi à réduire les émissions de gaz à effet de serre de l’aviation.

4. Examen des résultats environnementaux de 2024 et des domaines d’intérêt de 2025

Wendy résume les résultats du plan de gestion environnementale 2024, soulignant les réalisations, notamment :

Carboneutralité : Wendy signale que YVR est carboneutre depuis 2020 et qu’il est en voie d’atteindre son objectif de zéro émission nette pour 2030. L’aéroport a atteint une baisse de 19 % de ses émissions de niveau 1 et 2 par rapport à 2023 et de 37 % par rapport à 2012.
Recertification Salmon-Safe : YVR a renouvelé avec succès sa certification Salmon Safe, démontrant ainsi une gestion environnementale continue dans des domaines tels que la gestion des eaux pluviales, la protection de la qualité de l’eau, la réduction des pesticides et l’amélioration écologique.
Efficacité de l’utilisation de l’eau : YVR a atteint une amélioration de 48 % de l’efficacité de l’utilisation de l’eau par passager, à peine en deçà de l’objectif de 50 %. Cette amélioration reflète les progrès importants réalisés dans la réduction de l’utilisation de l’eau à l’aéroport.
Détournement des déchets : Wendy fait remarquer que l’objectif de détournement des déchets de 60 % n’a pas été atteint, l’aéroport ayant atteint un taux de 54 %. La pandémie a eu des répercussions sur les systèmes de gestion des déchets, mais des efforts sont en cours pour améliorer le détournement et la gestion des déchets.

Wendy donne un aperçu du nouveau plan de durabilité environnementale, et souligne trois domaines principaux :

Changements climatiques : le plan vise à réduire les émissions grâce à la feuille de route vers le zéro émission nette, à élaborer une stratégie énergétique pour les besoins futurs et à renforcer la résilience climatique.
Archéologie et patrimoine : l’accent est mis sur la protection et la préservation des sites archéologiques, culturels et patrimoniaux, tout en respectant le lien personnel entre la Première Nation Musqueam et la terre.
Réduction des déchets : le plan vise à réduire la production de déchets, à accroître le détournement des déchets et à tracer un chemin vers le zéro déchet net.

De plus, le plan décrit tous les programmes de gestion environnementale visant à assurer une gestion efficace des répercussions des opérations aéroportuaires.

5. Certification Salmon-Safe

Yeganeh fait le point sur la certification Salmon-Safe de YVR, obtenue pour la première fois en 2016 puis obtenue à nouveau en 2022. Elle a discuté des efforts continus de gestion environnementale, comprenant la gestion des eaux pluviales, la protection de la qualité de l’eau, la réduction des pesticides et l’amélioration écologique. YVR est en train d’élaborer un plan sur deux ans pour guider la prochaine phase de la certification Salmon-Safe.

6. Aperçu de la recherche sur la 6PPD-quinone à YVR

Jessica aborde le nouvel agent contaminant toxique pour le saumon coho entre autres espèces, la 6PPD-quinone. YVR a effectué des échantillonnages dans les cours d’eau afin de surveiller sa présence et ses répercussions. Jessica explique la méthodologie et les résultats de l’échantillonnage, soulignant l’importance de comprendre la dynamique des tempêtes et les caractéristiques du bassin versant. Jessica souligne également la collaboration de YVR avec le ministère Pêches et Océans et l’Université Simon Fraser pour l’analyse analytique des échantillons. Les travaux futurs comprennent l’augmentation de la taille de l’échantillon, l’examen de l’efficacité de l’infrastructure verte d’eaux pluviales et la compréhension de la variabilité de la dynamique des tempêtes et des caractéristiques du bassin versant.

7. Nouvelles sur les projets d’expansion à YVR

Wendy fait le point sur le programme d’amélioration de la piste nord, qui vise à en améliorer la fonctionnalité, la sûreté et la résilience. Le projet comprend la réparation de panneaux de béton, l’amélioration du drainage, l’amélioration des systèmes électriques et d’éclairage, ainsi que la pose d’une couche d’asphalte. Une surveillance environnementale et des évaluations archéologiques sont en place, et la communication avec les communautés environnantes se poursuit.

Wendy discute des travaux de réparation et d’entretien nécessaires pour le quai d’éclairage d’approche de la piste 08 gauche. Le projet consiste à nettoyer les pieux en acier, à appliquer un revêtement et à les envelopper d’un matériau anticorrosion marine pour prévenir toute corrosion. Comme le projet est situé sur les vasières à l’extérieur de la digue, des précautions environnementales sont prises. Le projet a été ajouté au Registre canadien d’évaluation d’impact.

8. Table ronde et discussion

Les participants font part des mises à jour de leurs organisations respectives, y compris les travaux d’assainissement en cours, la gestion des espèces envahissantes et l’inventaire régional des émissions de gaz à effet de serre ainsi que les rapports de surveillance de la qualité de l’air.

Rene McKibbin, du Service canadien de la faune, fait le point sur la gestion des espèces envahissantes, les travaux de restauration du marais Wood Island et la nouvelle signalisation. Elle mentionne également les efforts de coordination concernant les chiens sans laisse sur la plage McDonald.

Olivia partage des renseignements sur le programme Poissons jaunes (où une icône est peinte à côté des puisards de tempête) et son lancement à l’échelle de la ville, ainsi que sur les efforts de sensibilisation durable liés à la 6PPD-quinone. Hayley fait le point sur divers plans de zone et sur l’intégration du plan de Vancouver au plan de développement officiel, y compris la planification écologique.

Babak Behnia, représentant la Ville de Richmond, fait le point sur les modifications apportées au plan communautaire officiel, y compris les politiques de protection de l’environnement et une carte mise à jour des zones écologiquement sensibles. Babak mentionne également une demande de permis de construire pour de nouveaux bâtiments industriels sur la route Lysander.

Mark mentionne un relevé sur la présence de la bernache du Canada et les répercussions sur l’érosion du rivage près de la bande Musqueam, ce qui pourrait avoir des conséquences pour YVR de l’autre côté du fleuve.

7. Prochaines réunions

Brenden donne des détails sur la prochaine visite estivale sur le terrain du 22 juillet, pendant laquelle seront abordés des sujets tels que la restauration de l’habitat, la qualité de l’eau, les initiatives énergétiques et de gaz à effet de serre, la gestion de la faune, la conservation de l’eau et la gestion des déchets. Les participants sont invités à s’exprimer sur des intérêts particuliers.

Visite estivale : le 22 juillet de 11 h 30 à 16 h 30
Jeudi 16 octobre, de 13 h à 15 h

Date de la prochaine réunion : mardi 22 juillet 2025 à 11 h 30