Procès-verbal du comité du mars 2025

Date/heure de la réunion : 6 mars 2025, 13 h à 15 h
Lieu : En ligne (Microsoft Teams)
Sont présents :
Présidente:	Wendy Avis	Directrice, climat et environnement (AAYVR)
Secrétaire:	Rachel Min-Brown	Analyste environnementale (AAYVR)
Participants :	Graeme Bant Amy Choh Kevin Eng Ron Sorensen Hugh Campbell Erin Newman-Renwick Sunita Lucertini Kieran Wilson Terry Hiebert Ammaar Ghogawala Brenden McBain Dave Schneider Mark Cheng	Représentante du personnel (Delta) Représentante des citoyens (Richmond) Représentant du personnel (Richmond) Représentant des citoyens (Surrey) Représentant du personnel (Surrey) Représentant des citoyens (Vancouver) Représentante du personnel(Vancouver) Musqueam Association d’exploitants d’hydravion Coordonnateur de l’information sur le bruit (AAYVR) Gestionnaire,climat et environnement (AAYVR) Gestionnaire, conformité réglementaire (AAYVR) Superviseur, atténuation du bruit et qualité de l’air (AAYVR)
Invitée:	Nathaniel Wong	Gestionnaire, développement des services aériens (AAYVR)

1.0 MOT DE BIENVENUE ET INTRODUCTION

Wendy Avis souhaite la bienvenue aux participants et reconnaît le territoire non cédé, traditionnel et ancestral de la Nation Musqueam sur lequel se trouve YVR. Les changements de membres suivants ont été notés :

Amy Choh – nouvelle représentante des citoyens de la ville de Richmond
Sunita Lucertini – nouvelle représentante du personnel de la Ville de Vancouver
Kieran Wilson – nouveau représentant du peuple Musqueam

2.0 MISES AU POINT SUR L’AÉROPORT

Wendy présente les nouvelles générales suivantes :

Nouveaux membres de l’équipe de YVR
Trois nouveaux membres se sont joints à l’équipe climat et environnement de YVR : Lisa Seip, gestionnaire, archéologie; Marina Saldana, adjointe administrative; et Ammaar Ghogawala, coordonnateur de l’information sur le bruit.
Jeux Invictus
Les Jeux Invictus ont eu lieu à Vancouver et Whistler du 8 au 16 février. YVR a eu le privilège d’accueillir ses athlètes et leurs familles et de veiller à ce que leur séjour à l’aéroport se déroule bien.
Nouvelle stratégie de YVR pour 2025 à 2027
La nouvelle stratégie de YVR pour 2025 à 2027 définit la voie à suivre pour continuer à mettre en œuvre des fondements solides en matière de résilience opérationnelle et d’excellence client, tout en ayant l’œil sur le long terme afin de mieux comprendre les besoins de la communauté et d’y être préparé à l’avenir. Les domaines d’intérêt principaux comprennent les possibilités d’intermodalité, l’élaboration d’une voie durable pour les besoins énergétiques futurs, la promotion d’une organisation axée sur les talents et la mise en œuvre de la transformation numérique. Un lien vers le document de la nouvelle stratégie sera envoyé aux membres du comité dès sa diffusion publique dans les semaines à venir.
Projet de modernisation de la piste nord
Cette semaine, YVR a officiellement commencé des activités de construction majeures pour le projet de modernisation de la piste nord. Les travaux de construction sur la piste auront lieu pendant la période normale de fermeture de nuit, soit de 22 h à 7 h, et se poursuivront jusqu’en octobre. La piste nord sera remise en service le matin. Le programme ne devrait pas affecter les horaires de vol. Pour en savoir plus, visitez www.yvr.ca/fr/business/north-runway-modernization.

3.0 PRÉVISIONS DE TRAFIC

Nathaniel Wong, gestionnaire, développement des services aériens, présente un résumé du trafic de passagers en 2024 et discute des perspectives générales et des tendances pour 2025.

En 2024, YVR a accueilli 26,2 millions de passagers, soit une augmentation par rapport à 2023 et un retour proche du pic de 26,3 millions de passagers en 2019. Alors que le nombre de passagers a presque atteint le niveau record d’avant la pandémie, le nombre de mouvements d’aéronefs a diminué par rapport à 2019. Cela s’explique par le fait que les compagnies aériennes utilisent des aéronefs plus grands qui comportent des facteurs de charge plus élevés.

Bien que YVR s’attende à une croissance supplémentaire du trafic de passagers, les prévisions de 2025 seront réévaluées en raison des incertitudes économiques et géopolitiques actuelles.

4.0 MISE À JOUR SUR LE PLAN DE GESTION DU BRUIT ET PLAN DE TRAVAIL 2025

Mark Cheng fait le point sur le nouveau plan de gestion du bruit et aborde les travaux prévus pour l’examen et la mise à jour du contenu Web sur la gestion du bruit en 2025.

En 2024, l’Administration de l’aéroport a travaillé à l’élaboration d’un nouveau plan de gestion du bruit pour 2025 à 2029. Le nouveau plan a été examiné et approuvé par les cadres de YVR et a été soumis à l’examen de Transports Canada. Une fois accepté par Transports Canada, il sera publié sur le site Web de YVR avec ses documents justificatifs.

Alors que le nouveau plan de gestion du bruit est en cours d’examen par Transports Canada, le personnel de gestion du bruit a ciblé des domaines d’action pour 2025, dont l’un comprend l’examen et la mise à jour du contenu informatif sur la gestion du bruit actuellement disponible sur le site Web de YVR. Ce travail est fondé sur des commentaires reçus de la part de la communauté au cours de l’élaboration du nouveau plan de gestion du bruit concernant l’utilisation du site Web de YVR comme source de renseignements à jour sur les activités de gestion du bruit. Le travail consistera notamment à :

Analyser les questions et préoccupations actuelles pour déterminer la nécessité de créer du contenu en ligne abordant des sujets d’intérêt supplémentaires.
Examiner et mettre à jour le contenu existant pour s’assurer qu’il est actuel, pertinent et convivial.
Convertir le contenu textuel en format vidéo lorsque possible.

Mark évoque les projets visant à faire participer les membres du comité au processus en publiant un court sondage et en distribuant des documents préliminaires pour examen et commentaires. Le sondage sera publié à la fin mai ou en juin.

5.0 REVUE DE FIN D’ANNÉE 2024

Rachel Min Brown fournit une revue de fin d’année des mouvements des aéronefs et des passagers ainsi que des statistiques sur les problèmes de bruit. En 2024, un total de 1 098 plaintes ont été reçues de 197 personnes. 795 de ces plaintes provenaient de 3 personnes.

6.0 RÉSUMÉ DU T1

Rachel présente le résumé des plaintes liées au bruit en janvier et février 2025. Au cours de cette période, un total de 117 plaintes ont été reçues de 26 personnes.

7.0 AUTRES QUESTIONS

Assemblée générale annuelle
L’assemblée générale annuelle 2025 de YVR aura lieu le 8 mai. Des renseignements supplémentaires suivront.
Calendrier des rapports
Le rapport de 2024 sur la gestion du bruit de YVR sera publié avant l’assemblée générale annuelle. Les rapports personnalisés du CGBA, avec des analyses détaillées des préoccupations et des tendances en matière de bruit pour chaque communauté, seront préparés et distribués en mars.
Sondage sur une réunion en personne
Lors de la dernière réunion du comité en décembre 2024, les membres du CGBA ont exprimé leur intérêt pour une réunion en personne en 2025. Un sondage en ligne sera envoyé afin de recueillir les préférences pour une réunion en personne en septembre ou en décembre.

CLÔTURE DE L’ASSEMBLÉE

Wendy remercie les participants pour leur temps et lève la séance à 14 h 15.

Prochaine assemblée ordinaire du CGBA : 11 septembre 2025