Procès-verbal du comité du 2025 février
| Date de la réunion: | 6 février 2024 | Heure de la réunion: | De 13 h à 15 h |
| Lieu: | Microsoft Teams | Préparé par: | Brenden McBain |
| Sont présents: | Wendy Avis Yeganeh Asadian Hayley Hoikka Bijan Pourarimi Jessica Low Babak Behnia Olivia Hui Rene McKibbin Derek Jennejohn Mark Guerin |
YVR, climat et environnement, présidente YVR, climat et environnement Ville de Vancouver Représentant citoyen de la ville de Vancouver Transports Canada Ville de Richmond Représentante des citoyens de la ville de Richmond Service canadien de la faune (ECCC) Metro Vancouver Bande indienne Musqueam |
|
| Invités/présentateurs: | Bobby Asuncion Amanda Chow Simon Robinson |
YVR, climat et environnement YVR, climat et environnement YVR, climat et environnement |
|
| Absents: | Shelina Sidi Myrka Manzo Eddie Uyeda Erin Weckworth Taylor Groenewoud Brenden McBain |
Metro Vancouver Air Canada Transports Canada Conseil du bassin du Fraser Environnement et Changement climatique Canada YVR, climat et environnement |
|
| Secrétaire: | Yeganeh Asadian | YVR, climat et environnement | |
Discussion:
1. Présentations et accueil
Wendy accueille les membres du comité et leur fait part de l’étiquette de la réunion. Wendy reconnaît que YVR se trouve sur les territoires traditionnels, ancestraux et non cédés de la Première Nation Musqueam et note l’importance de l’accord conclu il y a 30 ans en appui à nos relations. Wendy accueille les membres, passe en revue l’ordre du jour de la réunion et encourage les participants à faire part de leurs commentaires et de leurs questions ainsi qu’à prendre des pauses tout au long de la réunion.Wendy présente également au comité Mark Guerin, qui représentera la Bande indienne Musqueam et travaille au sein de son service de gestion environnementale.
2. Examen du procès-verbal de la réunion précédente
Le procès-verbal provisoire de la réunion du 17 octobre 2024 ne donne lieu à aucun commentaire ni aucune question. Il sera donc publié tel quel sur yvr.ca en français et en anglais. La réunion n’a donné lieu à aucune mesure matérielle.
3. Nouvelles de l’Administration de l’aéroport
Wendy évoque l’incident survenu lors d’un vol Prime Air le 19 novembre, soulignant la rapidité avec laquelle les équipes de YVR ont réagi pour assurer la sûreté, vérifier l’absence de fuites et protéger les ressources archéologiques lors du retrait de l’aéronef. Wendy mentionne aussi le mois de janvier exceptionnellement sec et la récente tempête de neige, soulignant que les opérations de déneigement à l’aéroport se sont déroulées sans encombre malgré quelques retards et annulations.
Wendy annonce que YVR accueillera les Jeux Invictus du 8 au 16 février, accueillant 550 concurrents et leurs familles provenant de 25 pays, et que des membres Musqueam participeront aux événements d’accueil.
4. Programme d’audit environnemental et résultats 2024
Bobby Asuncion, spécialiste principal en environnement qui s’est joint à YVR il y a près d’un an, donne un aperçu du programme d’audit environnemental de YVR, expliquant son objectif, ses domaines d’intérêt et l’approche fondée sur les risques utilisée pour déterminer la fréquence des audits et la sélection des locataires.Bobby résume les résultats de l’audit environnemental de 2024, soulignant qu’aucune des conclusions n’a été classée comme présentant un risque élevé et que le nombre de conclusions a diminué par rapport aux audits précédents. Bobby décrit également les plans pour les audits environnementaux de 2025, qui comprendront les compagnies aériennes de fret, les compagnies aériennes, les services d’escale et certains services de l’administration de l’aéroport.
5. Programme de gestion des déchets et de recyclage et évaluations récentes des installations de gestion des déchets
Amanda Chow, spécialiste principale de l’environnement et responsable du programme de gestion des déchets et de recyclage, présente les principales conclusions des audits des déchets et des évaluations des installations de 2024, notamment la production de déchets, les taux de réacheminement, les taux de capture et les taux de contamination, et évoque le potentiel d’atteindre un taux de réacheminement de 90 %, également appelé « zéro déchet ».
Amanda partage ses recommandations pour améliorer la gestion des déchets à YVR, notamment en révisant la politique d’achat durable, en élargissant les programmes de recyclage et en fournissant des renseignements et une formation uniformes. Wendy fournit des données supplémentaires quant aux répercussions de la pandémie sur le programme de gestion des déchets, y compris la diminution notable du taux de réacheminement des déchets en raison de préoccupations en matière de santé et de sécurité, mais qui a depuis repris.
6. Nouvelles sur les projets d’expansion à YVR
Simon Robinson, spécialiste principal de l’environnement et responsable du programme d’évaluation environnementale, fait le point sur divers projets de développement, notamment le programme de la piste nord, l’amélioration de l’aire de conservation de Sea Island, le remplacement du canal de drainage H (près de MacDonald Beach) et le projet de développement du fret de l’aéroport sud. Plus précisément, Simon discute du programme de la piste nord, qui comprend la préparation du béton, l’amélioration du drainage, le câblage électrique et le revêtement d’asphalte, les travaux se déroulant principalement la nuit. Simon décrit également les améliorations en cours et à venir à l’aire de conservation de Sea Island, notamment la restauration de l’habitat, les travaux de plantation et l’élévation de la zone en prévision de la montée future du niveau de la mer. Simon explique le projet de remplacement du canal de drainage H, qui consiste à moderniser une station de pompage des eaux pluviales dans l’aire de conservation de Sea Island. Il indique que la conception est presque terminée et que la construction est en attente de permis. Enfin, Simon fait le point sur le projet de développement du fret de l’aéroport sud et sur les études environnementales et archéologiques en cours. Les travaux comprennent une nouvelle voie de circulation, une nouvelle aire de trafic, la préparation du bâtiment de fret et le réalignement d’Inglis Drive dans l’aérogare sud. Ce projet devrait être achevé en 2027, conformément au financement qui lui est alloué.
7. Table ronde et discussion
Les participants font part des mises à jour de leurs organisations respectives, y compris les travaux d’assainissement en cours, la gestion des espèces envahissantes et l’inventaire régional des émissions de gaz à effet de serre ainsi que les rapports de surveillance de la qualité de l’air.
Rene McKibbin, du Service canadien de la faune, fait le point sur les travaux associés à l’aire de conservation de Sea Island (SICA), située dans la partie Nord de Sea Island. Rene parle des travaux de restauration des marais en cours par la Raincoast Conservation Foundation et souligne que les chiens sans laisse continuent d’être un problème dans la région. Rene est en pourparlers avec la Ville de Richmond, qui supervise le parc MacDonald Beach. Babak Behnia, de la Ville de Richmond, lui offre son aide. Rene discute de deux plans en cours d’élaboration pour la SICA : le plan de gestion des castors et le plan de gestion des espèces envahissantes.
Derek Jennejohn, de l’équipe de la qualité de l’air et de l’action climatique du Grand Vancouver, fait le point sur l’inventaire des émissions de gaz à effet de serre du Grand Vancouver, le rapport annuel Climate 2050 (publié à la fin de l’année dernière) et le rapport de surveillance de la qualité de l’air dans la région, y compris à YVR.
Babak Behnia mentionne que la Ville de Richmond envisage de mettre à jour ses lignes directrices en matière de permis de développement afin d’obliger les promoteurs à évaluer et à gérer les espèces envahissantes sur les terrains privés. Il suggère qu’une période de surveillance et d’entretien de cinq ans pourrait être nécessaire à la gestion efficace de ces espèces. Babak discute également de la présence d’espèces envahissantes dans la région, mentionnant plus particulièrement la renouée, le genêt à balais, le chardon, la ronce discolore et l’alpiste roseau. Il souligne la nécessité d’une évaluation approfondie et d’une stratégie de gestion pour ces espèces, en particulier sur les terrains privés.
Jessica Low, de Transports Canada, mentionne que les travaux d’assainissement du lot S30, dans l’aérogare sud, sont en cours, bien qu’ils soient quelque peu ralentis par la neige et les opérations de déneigement de l’aéroport.
8. Prochaines réunions
Wendy indique les prochaines réunions pour 2025, y compris la prochaine réunion en mai, une tournée estivale et l’assemblée générale annuelle en mai, qui portera principalement sur le nouveau plan de gestion environnementale et le plan d’action zéro déchet.
- Jeudi 15 mai, de 13 h à 15 h
- Jeudi 16 octobre, de 13 h à 15 h
- Tournée estivale – à déterminer