Night Time Operations

Exploitation 24 heures sur 24

Comme tous les aéroports internationaux du Canada, YVR est ouvert tous les jours, 24 heures sur 24, pour répondre aux besoins de la région en matière de voyages et de déplacements pour affaires. À YVR, les activités nocturnes, entre minuit et 6 h, concernent généralement les services de messagerie, de fret et de transport régulier de passagers et représentent environ 3 à 4 % du nombre annuel de mouvements sur piste.

YVR a toujours été ouvert jour et nuit, même à l'époque où Transports Canada gérait l'aéroport, avant 1992. Deuxième aéroport le plus fréquenté du Canada, YVR est un carrefour international majeur qui relie la Colombie-Britannique au reste du monde et dessert la collectivité et l'économie qui la soutient. Le maintien d'un fonctionnement 24 heures sur 24 est essentiel pour favoriser la fluidité des déplacements des passagers, le transport des marchandises, le tourisme et les investissements qui profitent à la région.

Des statistiques et des tendances sur les activités nocturnes de YVR se trouvent dans notre rapport annuel sur le bruit.

Réduire le bruit nocturne des aéronefs

Nous sommes conscients des préoccupations de la communauté quant au bruit nocturne engendré par les aéronefs. D'ailleurs, YVR a mis en place plusieurs restrictions, publiées dans ses procédures d'atténuation du bruit, pour réduire au minimum les perturbations liées à ses activités nocturnes. En voici quelques-unes :

Une exigence d'autorisation préalable pour le décollage entre minuit et 6 h des avions à réaction dont le poids est supérieur à 34 000 kg (poids maximal au décollage).
Un mode opérationnel qui privilégie l'orientation du trafic aérien au-dessus du détroit de Georgie, tant au départ qu'à l'arrivée, dans la mesure où les conditions météorologiques et la densité du trafic le permettent.
Des procédures de virage et de guidage anticipés pour les aéronefs sur certaines trajectoires afin de réduire le survol de zones résidentielles.
Le recours à des procédures normalisées d'atténuation du bruit de décollage afin de réduire le bruit durant le décollage au moyen de la gestion du rendement des aéronefs.
La fermeture de la piste nord (08L/26R) entre 22 h et 7 h, sauf en cas d'urgence et aux fins d'entretien de l'aérodrome.

Lorsque nous recevons des demandes de départ d'avion à réaction durant la nuit, nous examinons les avantages de cette opération pour l'ensemble de la communauté. En général, les opérations de transport de passagers ou de fret depuis YVR sont autorisées, tandis que les vols de convoyage (repositionnement) et les escales techniques (ravitaillement en carburant) sont refusés.

Avez-vous d'autres questions ?

Veuillez communiquer avec le bureau de gestion du bruit de YVR.