Noise Abatement Procedures

YVR a mis en place diverses restrictions et procédures pour réduire au minimum l'incidence du bruit des aéronefs dans les communautés. Ces mesures font partie des procédures d'atténuation du bruit publiées par YVR.

Les procédures d'atténuation du bruit sont une série de règles qui décrivent le mode d'exploitation des aéronefs imposé par un aéroport pour limiter au minimum les répercussions du bruit. Elles sont exécutoires en vertu de l'article 602.105 – Critères acoustiques d'utilisation du Règlement de l'aviation canadien (RAC).

Procédures d'atténuation du bruit à YVR

Les procédures d'atténuation du bruit diffèrent d'un aéroport à l'autre, étant donné qu'elles visent à régler les problèmes locaux. Les procédures de YVR, publiées dans l'édition britanno-colombienne de Canada Air Pilot, prescrivent notamment ce qui suit :

L'utilisation privilégiée de la configuration de la piste 26, de façon à ce que les activités les plus bruyantes (les décollages) aient lieu au-dessus du détroit de Georgie, si le vent le permet.
Des procédures d'atténuation du bruit de décollage normalisées qui prescrivent la poussée, la vitesse et le braquage volets de façon à réduire le bruit au décollage.
Des restrictions de décollage d'avions à réaction de poids supérieur à 34 000 kg (poids maximal au décollage) qui requièrent une autorisation préalable de départ entre minuit et 6 h.
La fermeture de la piste nord entre 22 h et 7 h, sauf en cas d'urgence et aux fins d'entretien.
Des procédures de virage et de guidage anticipés pour les aéronefs sur certaines trajectoires afin de réduire le survol de zones résidentielles durant la nuit, autant que possible.
Des restrictions sur les essais de moteur au point fixe, qui ne peuvent être effectués sans autorisation préalable.

Application

Toute violation présumée des procédures d'atténuation du bruit publiées est communiquée à la Direction de la surveillance de l'aviation civile de Transports Canada pour enquête et suivi, YVR n'ayant aucun pouvoir de réglementation ni d'application du RAC. Les exploitants reconnus coupables d'avoir enfreint les procédures d'atténuation du bruit sont passibles d'amendes ou d'autres sanctions imposées par Transports Canada.

Propositions de modifications aux procédures d'atténuation du bruit

Toute proposition d'ajout aux procédures d'atténuation du bruit ou de modification de ces procédures doit être soumise à l'examen et à l'approbation de Transports Canada. Pour évaluer les propositions, Transports Canada a établi un protocole, décrit dans la Circulaire d'information (CI) No 302-002, Mise en place de procédures nouvelles ou modifiées d'atténuation du bruit. Le protocole garantit que la ou les propositions reposent sur une évaluation exhaustive et que des consultations sérieuses ont lieu avec les parties prenantes concernées, y compris les communautés et l'industrie.

Pour en savoir plus

Pour en apprendre davantage sur les procédures d'atténuation du bruit qui portent sur le trafic nocturne, regardez la vidéo ci-dessous.

Si vous avez d'autres questions, veuillez communiquer avec le bureau de gestion du bruit de YVR.